Zrelý sailing
V získavaní zručností skippera je potrebné učiť sa od skúsenejších. A tak som využil možnosť sa učiť od skúseného skippera s viac ako 25 ročnými skúsenosťami. A zároveň, moja posádka bola zložená zo zrelých chlapov, ktorých len tak vietor či náklon nevystraší.
Zážitky
Pri plavbe sme naplávali 270NM a väčšina bola práve na plachty.
Oddych
Počasie nám okrem vetra prinieslo aj nečakane horúce počasie. Preto sme sa aj počas plavby občas zastavili a okúpali na otvorenom mori, poťahali sa za loďou či len zmáčali nohy počas plavby.
Nové skúsenosti
Jachting prináša aj občasné problémy. Na tejto plavbe sa tiež nejaké vyskytli. Najprv to bol zaseknutý furling geny a po oprave sa lano úplne roztrhlo.
Čo sme zažili?
Sobota
V sobotu v skorých ranných hodinách sme vyrazili zo Žiliny smerom Bratislava, odtiaľ smerom Maďarsko po okreskách na smer Szombathely a Lenti s prvou zastávkou v Chorvátsku na odpočívadle INA Goričan. Táto zastávka je pre mňa prvým "Vitaj v Chorvátsku". Pri dotankovaní sa odtiaľ človek dostane až ku Splitu. Do maríny sme prišli okolo 15:00, po vybavení administratívy sme čakali na odovzdanie lode. Počas odovzdávania lode išla časť skupiny na nákup do blízkeho obchodu druhým autom. Po odovzdaní lode sme riešili ďalší problém, druhé auto dostalo defekt. Nákup sa preložil do druhého auta, odviezlo sa na loď, medzitým sa skupina z obchodu snažila opraviť defekt náplňou do pneumatiky a kompresorom. Toto stačilo maximálne na to, aby sa presunulo auto na parkovisko, kde sa nechali nakoniec obe autá s malou prechádzkou späť do maríny. Po nalodení, rozdelení kajút sme si dali večeru a išli sa vyspať. Aj keď posádka chcela vyraziť ešte v daný večer, ako zodpovedný skipper som sa na to naozaj necítil, a tedá základné otázky: Zvládnem to ja? Zvládne to loď? Zvládne to posádka? - už prvá odpoveď bola nie. Preto som rozhodol, že bude vhodnejšie sa dobre vyspať.
Nedeľa
V nedeľu sme vyrazili okolo 8 hodiny smerom do Rogožnice na bójku na obed a kúpačku. Po ceste sme vytiahli plachty a trochu sa na nich vyblbli. Do Rogožnice sme dorazili okolo 11 hodiny, oddýchli si a okolo 14 sme vyrazili smerom Uvala VInišče. Po ceste sme znova šli na plachty a dobre si zajachtili. Keďže som mal pri sebe skúseného skippera, išli sme na plachty naozaj dosť odvážne. Išli sme až tak, že sme preplávali úzkym prieplavom medzi Otočic Merara a pevninou na plachty. A povzbudený takýmto zážitkom, mali sme ciel doplávať na plachty až na kotvisko vo Vinišče. Aj sa to podarilo, ale mali sme jeden veľký problém, zaseklo sa nám lano z furlingu geny v okamihu, ako sme mali stiahnuť plachty a začať kotviť. Nakoniec sa podarilo plachtu po hodine na otvorenej vode a smerom po vetre provizórne zbaliť. Vrátili sme sa do zátoky na motore a na noc zakotvili. Po kontaktovaní chartrovky sme sa dohodli na tom, že ráno prídu opraviť problém. Opravili by sme problém aj sami, problém bol, že v náradí chýbal medzikus medzi šróbovák a bit, ktorým sa dali uvolniť veci. Spravili sme si večeru, okúpali sa a oddýchli sme si.
Pondelok
V pondelok opadol vietor, tak sme nešli pod plachtami. Na obed sme sa zastavili na Šolte v Gorjna Krušica, v malej chutnej zátoke, v ktorej minulý rok horelo. Viď Neboj sa 2025. Dali sme si obed, kúpačku a oddych a okolo 18tej sme vyrazili do ACI Milna, kde sme si dali večeru, zmrzlinu a oddych pred ďalším náročným dňom.
Utorok
Z Milny sme vyrazili okolo 9:30, smerom cez Splitské vráta, okolo Biševa, kde sme sa pristavili pri Modrej jaskyni. Následne sme sa zastavili na otvorenej vode na kúpačku. Počasie okolo nás sa počas cesty na Lastovo mierne zhoršilo. Bola bárka severnejšie ale aj južnejšie od nás. Pozorovali sme vzdialené blesky, ale hromy počuť nebolo. Nás nezasiahol ani nejaký väčší dážď ani po ceste ani počas noci na bójke. Po pristáti na bójke okolo 21 sme si dali večeru, kúpačku a oddych. Počas plavby do Lastova sa stal ďalší problém s genou, a to lano do furlingu úplne prasklo. Malo to ale jednu výhodu, rolfolk sa točil volne, takže zbeliť plachtu bolo oveľa jednoduchšie ako so zaseknutým rolfolkom.
Streda
V stredu ráno sme sa presunuli z bójky na blízke mólo, kde sme si dali v reštaurácii kávu a posádka sa rozhodla spraviť si moto výlet po ostrove na skútroch. Ja ako skipper som si aspoň trochu užil samotu. Po návrate sme si dali obed a vyrazili smerom na Korčulu. V Maríne Korčula bolo však plno a tak sme si rezervovali miesto v maríne Lumbarda, kde sme prišli okolo 19 večer. Časť partie vyrazila priamo do Korčule, zvyšok sme zostali, užili si večer, večeru na lodnom grile a plávanie na pláži.
Štvrtok
Vo štvrtok nás čakal jedna z najdlhších preplavbieb týždna. Najprv nás čakala preplavba na Hvar, do Palmižany, vyrazili sme niečo pred 5 ráno, dali sme okolo 44NM za asi 7 hodín, kde sme na bójke dali obed, kúpačku a po asi hodine a pol sme vyrazili smerom do Rogožnice, tento raz nie bójky ale na mestské mólo, kde sme sa vyviazali niekde po 20. hodine. Bol som prekvapený, že mólo bolo pomerne prázdne, ale skoro sme prišli na to, prečo - v meste boli hody a bol tam kultúrny program s koncom do cca polnoci. Dali sme si večeru a oddych.
Piatok a Sobota
V piatok nás čakal kratšia preplavba z Rogožnice do Šibeníka, vyrazili sme pred 12 hodinou, do Šibeníka sme dorazili pred 15, natankovali sme na čerpacej stanici a zadokovali sme v domovskej maríne. Odozvdali sme loď, spravili malý nákup domov, medzitým posádka s auta s defektom ho šla do blízkeho pneuservisu vyriešiť aj s odťahom. Cesta domov bola pomerne svižná a bezproblémová.
